Stampo per copertura motore moto

Questo-stampo per copertura motore per motociclette in alluminio ad alta resistenza è realizzato con acciaio H13 di alta qualità per fondere involucri motore e coperture cilindri in grandi lotti.

La cavità interna intagliata con precisione dello stampo in alluminio per la copertura del motore della motocicletta garantisce una struttura compatta, dimensioni di tenuta precise e una qualità di fusione impeccabile.

Il layout ottimizzato di raffreddamento e scarico dello stampo in alluminio per la copertura del motore della motocicletta consente una produzione continua e stabile e prolunga la durata dello stampo.

Questo-stampo per pressofusione di motori motociclistici in alluminio per impieghi gravosi è personalizzato professionalmente per la produzione in serie di alloggiamenti motori motociclistici, coperture cilindri, carter e gusci protettivi in ​​lega del motore, compatibili con motociclette a carburante di cilindrata e motociclette elettriche ad alta-potenza. Adottando l'acciaio per stampi per lavorazione a caldo forgiato H13 importato, questo stampo per pressofusione di motori motociclistici in alluminio è sottoposto a trattamento di tempra e rinvenimento sotto vuoto, con durezza fino a HRC50-54. Vanta una resistenza ultra-elevata-alle temperature, resistenza all'erosione dell'alluminio fuso e resistenza alla pressione, in grado di resistere a lungo-alle operazioni di pressofusione ad alta-pressione per parti pesanti del motore.

Questo stampo per pressofusione di motori motociclistici in alluminio adotta una lavorazione di precisione CNC a cinque- assi e una lavorazione della cavità per elettroerosione a specchio profondo. Dotato di sistema di versamento graduale,-fessure di scarico a gamma completa e densi canali di circolazione dell'acqua di raffreddamento, lo stampo realizza un riempimento rapido e uniforme del liquido di alluminio. Risolve efficacemente i difetti comuni tra cui fori d'aria, cavità di ritiro e spazi di dislocazione. Le parti del motore in alluminio pressofuso presentano fori filettati precisi, scanalature di tenuta e punte di posizionamento dell'assemblaggio, con struttura complessiva compatta, resistenza all'elevata pressione, conforme agli standard di assemblaggio del motore e dissipazione del calore.

Per questo stampo per pressofusione di motori motociclistici in alluminio sono stati adottati un telaio dello stampo rinforzato e ispessito e una struttura di espulsione bilanciata, che evita l'espansione, la dislocazione e la deformazione dello stampo durante la produzione ad alta-pressione, riducendo notevolmente il tasso di scarto del prodotto. Supportiamo la personalizzazione di più-cavità, dimensioni e struttura per diversi modelli di motori motociclistici. Ogni stampo per pressofusione di motori motociclistici in alluminio supera la fusione di prova, i test dimensionali e l'ispezione delle prestazioni prima della spedizione. Forniamo servizi di manutenzione degli stampi a lungo termine-, riparazione di cavità e lucidatura della superficie, fornendo stampi per pressofusione durevoli e di alta precisione-per gli stabilimenti di produzione di motori motociclistici.